城区混凝土道路改造工程(实施)施工组织设计-市政工程施工组织设计


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城区混凝土道路改造工程(实施)施工组织设计

所属分类：施组设计 -> 市政工程施组

基本信息

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资料简介(城区混凝土道路改造工程(实施)施工组织设计)

关键词：道路改造

第一章工程概况
第一节、工程综合说明
1、工程名称：道路改造工程
2、建设地点：城区境内
3、设计单位：建筑**设计院有限公司
4、结构类型：混凝土路面
5、建筑规模：砼路面面积约21000平方米
6、质量标准：合格
7、工期： 2007年8月8日开工，2008年11月8日竣工，工期：90天
第二节、工程概述
一、沿线自然地理概况
地形、地貌线路位于城区内，本工程为城区道路改造工程，位于城区中心地带，线路走向为正南北向，经过路段为原有砼道路。道路两旁多为商铺，其中有政府机关、单位、企业、车站、学校等，改建道路有多个叉路口，人流量及车流量非常大。本地区大型工程构筑物区域地震基本裂度为6度。沿线桥涵设施等构筑物均按6度设防
二、气候简况
位于中国南海北部湾、境内。空气含盐分，春季和秋季多雾；最高温为35.4℃，极端最低气温2.8℃；年平均降雨为2362.6毫米，年最大降水量主要集中在6～9月间，占全年降水量的71%，降水量大于25㎜的天数为27天；属季风性地区，冬季多偏北风，夏季多偏听偏南风；本地区为台风频繁活动区，最大湿度为100%，最大月平均相对湿度为88%；地震裂度为6度。
三、路基、路面
（一）路基
（1）道路横断面设计
①横断面形式：
该工程道路设计宽度为45米。
②路面坡度：机动车道、非机动车道1.5%、人行道横坡度皆为1.0%。
（2）路基填料
路基填料最小强度和最大粒径按加州承载比（CBR）控制，填方路段路面底面以下0～30cm深度范围内CBR≥8%，最大粒径≤10cm；30～80cm深度范围内CBR≥5%，最大粒径≤10cm；80～150cm深度范围内CBR≥4%，最大粒径≤15cm；150cm以下深度范围内CBR≥3%，最大粒径≤15cm；零填及路堑路面底面以下0～30cm深度范围内CBR≥8%，最大粒径≤10cm。当填料CBR值达不到要求时，可掺8%石灰进行处理。
（3）路基压实
路基压实度采用重型击实标准控制，土方要求分层碾压，按道路路基施工规范要求进行施工。填方路段路槽底面以下0～80厘米深度范围内压实度≥95%，80厘米以下深度范围内压实度≥93%，挖方路段路槽底面以下0～30厘米深度范围内压实度范围内压实度≥95%。

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编辑评论(城区混凝土道路改造工程(实施)施工组织设)

编辑：至尊无上

评价等级：

发表时间：2008-9-27

叙述详尽，行文流畅，可操作性强,很有参考价值


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