资料简介(广州市某明挖基坑龙门吊走行轨延伸架空施工方案)

关键词：龙门吊 1、概况 **广场站明挖三层基坑上部设置有一部横跨基坑的单梁双电动葫芦（单电动葫芦起重量为10t），额定总起重量为20t的自行门式起重机，用于三层明挖基坑施工期间的垂直运输。由于左、右线盾构井在盾构施工期间将被占用，造成五层基坑和左、右线站台层隧道及附属通道施工通道被占用，需要设置新的施工通道。根据现场实际情况，采用将明挖三层基坑上部门式起重机运行到五层明挖基坑的方案，解决五层明挖基坑和左、右线站台层隧道及附属通道的施工通道和垂直运输问题。 门式起重机运行到五层基坑需要在明挖三层基坑和五层基坑之间架设钢制梁，以使门式起重机轨道延伸到五层基坑，钢制梁架设平面布置见图1-1。 2、龙门吊钢制梁施工方案 2.1横跨深基坑走行钢制梁采用三根I36c工字钢，纵向相连工字钢采用纵向焊接，焊缝高度为8mm，间距500mm进行焊；纵向拼装焊接后，钢制梁上下面再采用420×200×10mm钢板焊接，间距400mm，焊缝高度不小于8mm； 2.2钢制梁上焊接安放钢轨作为龙门吊走行轨道；（附图2-1、2-2） 2.3 钢制梁在连续墙上的搭放长度不得小于0.6米;搭放位置采用膨胀螺栓固定,膨胀螺栓间距不得大于0.15米；防止钢制梁在连续墙上滑移；（附图2-3） 2.4龙门吊走行钢轨在架空段采用复轨，标高严格控制，采用塞钢板等多种措施确保龙门吊走行轨质量； 2.5左线盾构井第一层和第二层之间环框梁采用斜支撑加固；（附图2-4 、2-5）