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芜湖市某路改造工程(投标)施工组织设计 .
 所属分类：施组设计 -> 市政工程施组
基本信息
网友评价： 点击次数： 113人次
文件大小： 139K 文件格式： （DOC）
上传网友： rsak 责任编辑： 王承玮
上传日期： 2008-8-19 适用地区：
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  资料简介(芜湖市某路改造工程(投标)施工组织设计)
关键词：城市主干道 道路排水

三、工程概况
某路全段长1115米，宽40米，主要内容为路基、路面、道路排水，路面为沥青混凝土。。
1、设计标准
道路等级：城市主干道2级
设计车速：40km/h
标准轴载：BZZ-100
地震设防烈度：6度
设计年限：15年
2、平面设计
依据规划，某路道路线型为直线，呈现东西走向，道路起点为芜南路，终点为规划经一路，沿途与规划经二路相交。
3、纵断面设计
本道路纵断面设计以城市主干道2级技术标准为依据，结合道路两侧地块现状标高及道路排水的竖向要求，另以道路与芜南路交叉处现状标高为控制标高进行竖向设计。道路最低标高控制为9.5米，最大纵坡1.5%，最小纵坡0.3%，全线以挖方为主。另道路于K0+125～K0+340经过一处小山丘，本次道路纵断面设计要求一次性爆破开挖整个山丘，并相应平整到道路设计及地块规划标高。
4、横断面设计
道路红线宽度20米，本次施工宽度为40米。道路横断面型式为三幅路，具体布置为：机动车道宽2×8米，机非分隔绿化带宽2×3.5米，非机动车道宽2×5.5米，人行道宽2×3米及两侧预留绿化带宽2×10米。在交叉口及公交港湾停靠站处，将机非分隔带压缩为1.5米及道路宽度向外拓宽1米，辟为3米右转车道及公交路停靠站长。其中车行道路拱横坡-1.5%，人行道横坡2.0%，道路横断面下面布设雨、污水等各种市政管线，管线水平面间距满足规范要求。
5、路基设计
①一般路基设计
在路基填筑前，表面耕植土、杂填土必须结合地勘报告全部清除，并不得作填土用。填土时应逐层填筑和碾压，在下层填土层未达到设计压实度时，不得继续填上层土。
②岩质路基处理
道路于桩号K0+125～K0+340经过一处小山丘，该处地下③层石灰岩基岩埋深较浅，且此段全段为深挖方，需要爆破开挖。因道路两侧地块即将开发利用，另按建设方要求，本次道路要求一次性爆破开挖整个山体，并相应平整到道路设计及地块规划标高，其中爆破开挖出的土石方可进行道路及地块的土方填挖平衡。
③软质路基处理
道路沿途遇几处沟塘，其软基处理采取围堰，抽水，清除塘底流塑状淤泥，然后抛片处理。
6、路面设计
①机动车道结构型式
面层：6cm密级配中粒式沥青砼AC-20(C)+4cm密级配细粒式SBS改性沥青砼AC-13(C)
基层：20cm水泥稳定粒料，水泥含量4-5%
20cm水泥稳定粒料，水泥含量3-4%
底基层：30cm级配碎石
②非机动车道结构型式
面层：6cm密级配中粒式沥青砼AC-20(C)+4cm密级配细粒式SBS改性沥青砼AC-13(C)
基层：20cm水泥稳定粒料，水泥含量4-5%
20cm水泥稳定粒料，水泥含量3-4%
底基层：30cm级配碎石

  编辑评论(芜湖市某路改造工程(投标)施工组织设计)  
编辑：王承玮 评价等级：