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浦口区某市政道路（含排水）及桥梁工程施工组织设计 .
 所属分类：施组设计 -> 市政工程施组
基本信息
网友评价： 点击次数： 140人次
文件大小： 145K 文件格式： （DOC）
上传网友： coming4000 责任编辑： 至尊无上
上传日期： 2008-8-8 适用地区：
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  资料简介(浦口区某市政道路（含排水）及桥梁工程施工组织设计)
关键词：市政 道路

1.1工程概况
1.1.1浦口区**路道路建设工程，起点从浦珠北路～终点浦泗路, 位于南京市浦口区桥北片区，全长3.622km。道路主要相交河道有引水河、中心北河、朝阳河。主要相交道路有浦珠北路、柳洲路、中心路、浦泗路。是浦口区中心城区内规划的城市Ⅰ级次干道。本次设计为新建工程，从路网结构上来看，**路是柳洲路北延、浦珠路北延两条南北向主干道之间的两条次干道之一。**路的修建，对完善区域路网有着极其重大的意义。
本次招标为K0+017～K1+320，本线路路幅宽度40m，横断面型式采用三幅路：4m人行道+5m非机动车道+3.5m分隔带+2*7.5m机动车道+3.5m分隔带+5m非机动车道+4m人行道。机动车道、非机动车道横坡为1.5%，人行道及人非混行车道横坡采用反向为1.5%。引水河桥桥身长30m分二跨，每跨上部结构采用15m的后预应力砼空心板梁，下部采用桩柱式桥台，桩基采用d120钻孔灌注桩。
道路起点为已建道路浦珠北路，道路沿线主要为村舍、小区。浦珠北路～毛纺厂路段现状为5m宽水泥道路，路面外观良好，道路两侧行道树为20年以上树龄的水杉，树木长势较好，毛纺厂路～柳州路段，现状道路为水泥混凝土路面，宽9m左右，双向两车道，机动车、非机动车、行人混行。路面破损严重。
1.1.2道路横断面设计
1.1.2.1道路横断面型式为三幅路。
1.1.2.2标准路段（40m）：40m＝4m（人行道）+5m（非机动车道）+3.5m（侧分带）+15m（机动车道） +3.5m（侧分带）+5m（非机动车道）+4m（人行道），在主要交叉口进口及公交港湾位置处进行了渠化设计。
为保护现有道路两侧的行道树，本次设计除标准路段外，还针对以下路段进行了横断面设计：
K0+167.287～K0+535.657段：现状有两排水杉，西侧水杉位于道路西侧红线西侧，东侧水杉大多位于规划道路的非机动车道路幅，本次设计考虑将该段道路西侧的人行道同非机动车道合并成人非混合车道，从而保留现状行道树，东半幅路幅不变。本路段断面从西向东分配为：40m＝9m（人非混合车道）+3.5m（侧分带）+15m（机动车道） +3.5m（侧分带）+5m（非机动车道）+4m（人行道）。
1.1.2.3设计机动车道、非机动车道横坡采用1.5%；人行道及人非混行车道横坡采用反向1.5%。

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  编辑评论(浦口区某市政道路（含排水）及桥梁工程施工)  
编辑：至尊无上 评价等级： 发表时间：2008-8-8
内容全面，措施详细，可参考