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安景某高速公路抱箍法盖梁施工工艺 .
 所属分类：施工工艺 -> 路桥工程 -> 桥梁施工工艺
基本信息
网友评价： 点击次数： 62人次
文件大小： 17K 文件格式： （DOC）
上传网友： dadafu 责任编辑： 至尊无上
上传日期： 2008-7-25 适用地区：
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  资料简介(安景某高速公路抱箍法盖梁施工工艺)
关键词：抱箍 盖梁

一、适用范围
抱箍法系采用一定厚度的钢板箍于墩柱上，并通过两者之间的摩阻力来支撑盖梁的一种施工方法，具有结构轻便，加工制作简单，成本低廉的特点。根据墩柱截面形式不同，可分为圆形抱箍、方形抱箍。
抱箍法主要适用于软土地基地区，地基承载力差、水上施工盖梁墩柱较高。对墩柱外观要求高等不宜采用支架法或预穿牛腿法等情况。
二、施工准备
1、技术准备
熟悉和分析墩柱的断面形式及几何尺寸，编制抱箍法盖梁支撑施工的单项施工组织设计，向班组进行书面的一级技术交底和安全交底。
根据墩身的断面形式及需承担的上部结构的重力，进行抱箍设计：包括钢板的厚度、高度的确定，紧固螺栓的个数及规格的选择等。
1.1、抱箍设计
1.1.1初步设计
对于圆形墩柱，抱箍应采用两个半圆形的钢板，通过连接板上的螺栓连接在一起，使钢板与墩身密贴，能够承受一定的重量而不变形，板的高度由连接板上的螺栓个数决定。
抱箍的直径宜大于墩柱直径1cm；对于截面为多边形的墩柱，抱箍应采用1/2墩柱截面形式对称设计。
抱箍内壁宜加垫摩阻力较大的柔性材料，如橡胶垫、麻袋片，以增加抱箍与墩柱之间的摩擦力。
抱箍须设置足够厚度的连接板，连接板上的螺栓在竖向上宜布置成两排，螺栓预拉力必须保证抱箍与墩柱间的摩擦力可靠地传递荷载。
1.1.2受力计算
根据“抱箍与墩柱间的最大静摩擦力等于正压力与摩擦系数的乘积”的关系确定出每个螺栓预紧力、螺栓数目，并对抱箍体、工字钢进行验算。
1.2荷载预压
抱箍设计完毕后，应进行荷载预压试验。堆载重量为计算上部荷载（包括盖梁模板、钢筋、砼、各种施工荷载等总重）。
抱箍安装时必须与墩柱密贴，抱箍的箍身宜采用不设环向加劲的柔性箍身。
螺栓布置应尽可能紧凑，以刚好能够满足施工及传力要求为宜。
为加强抱箍连接板的刚度并可靠地传递螺栓拉力，在竖直方向上，每隔2～3排螺栓应给连接板设置一加劲板。
2、机具准备
螺栓紧固设备：电动扭距扳手、千斤顶等。
抱箍钢板加工设备：电焊机、切割机等。
抱箍安装设备：脚手架、工作平台、电动葫芦、吊车、扳手等
安全设备；活动软梯、安全帽、安全带、安全网等。
3、材料准备
因箍身应有适当强度和刚度，以传递拉力、摩擦力并支撑上部结构重量，可采用厚度为10mm～20mm的钢板。
螺栓可采用45号刚的M30大直径螺栓或M24高强度螺栓。
4、作业条件
安全设施准备就绪
现场“三通一平”
施工作业人员要求：
操作工人应由工长或现场技术人员进行培训、技术安全交底、做到熟练掌握加工、安装等技术，要有应对安全紧急救援措施。操作人员要保持稳定。

  编辑评论(安景某高速公路抱箍法盖梁施工工艺)  
编辑：至尊无上 评价等级： 发表时间：2008-7-25
抱箍法主要适用于软土地基地区，地基承载力差、水上施工盖梁墩柱较高，可参考
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