资料简介(西六环公路工程某爆破方案)

关键词：隧道 爆破 1 工程概况 西六环路第**标段，为西六环路控制性工程之一。本标段位于西六环路与108国道交叉点南侧，丰台区沟西村以北、门头沟区卧龙岗村以南的两区交界处。本标段对应六环路主线桩号K17+762~K18+300段，标段全长538米。本标段内含小净距公路短隧道（卧龙岗隧道）一座(左洞长420、右洞长440米)，此隧道为工期控制性工程，由两端洞口同时施工，爆破开挖工期约为10个月。隧道施工区地貌单元为构造剥蚀形成的低山丘陵区，地表植被发育。隧道沿NNE向穿越的丘陵顶部标高162.45m，相对高差80m左右，南侧斜坡坡度25°～30°，北侧斜坡坡度30°～40°。K18+030处隧道顶板最厚处仅47m，向两侧逐渐变薄，山型较不完整。 隧址区工程地质条件 ⑴冲洪积物(Q3apl)：分布于卧龙岗隧道进口南侧及出口部位的冲沟底部及冲沟两侧，岩性为黄色、黄褐色冲洪积轻亚粘土，结构松散，钙质结核发育，垂直节理发育。土内含有磨圆分选很好的砾石，成份有砂岩、玄武岩、安山岩、灰岩和页岩等。 ⑵双泉组(T1+2sh)：卧龙岗隧道穿越的山体由双泉组岩层构成，隧道自进口至出口穿越的岩层有：褐色薄、中层板岩，厚9.2m；浅灰色厚层含细砂砂质板岩及粗砂岩，厚2.4m；褐灰色薄层含细砂砂质板岩，厚22.8m；灰白、褐灰色厚层含细砾复成份粗粒砂岩，厚13.5m；灰绿色薄层粉砂质板岩，厚8.0m；灰绿色厚层含细砂砂质岩屑粉砂岩，厚7.8m；灰白色厚层中、粗粒含砾长石砂岩，厚4.1m；浅灰绿色巨厚层粘土质细砂岩，厚5.5m；；灰绿色粘土质板岩夹紫色板岩，厚3.8m；浅灰绿色厚层粉砂质板岩，厚1.5m；紫色中厚层岩屑粉砂岩，厚0.7m；灰白色厚层、巨厚层含钙质中粒砂岩，厚10.1m；灰绿、淡绿色厚层、巨厚层细砂质岩屑粉砂岩，厚12.5m。岩层倾向210°～225°，隧道进口段倾角18°左右，中段14°左右，出口段11°左右。双泉组受印支期区域变质作用影响，大部分层位岩性具有中、深层次的变质特征，为变质砂岩、千枚岩、片岩，变质矿物中多见绢云母，特征矿物有硬绿泥石、滑石、叶腊石等，普遍发育有紧密的顺层劈理。