1.编制依据及编制原则 本施工组织设计编制范围为松浦某桥新建工程,包括但不限于道路工程、桥梁工程、交叉工程及沿线设施、临时工程、永久供水与供电设施(含外线工程)、工程范围内管理用房等。主梁工程包括以下工程内容:主梁工程范围内的钢管桩基础、钻孔桩基础、承台、墩身、连续梁及桥面附属工程。 1.项目简介 1.1.工程位置、范围和规模 某公路为二级公路,北起XX公路,南至XX公路,起点与XX公路衔接,终点与某公路南段连通,线路基本为南北走向,全长12.174km。 松浦某桥工程即为某公路黄浦江越江工程,位于K4+580.32处(南岸为XX埭),线路处江面宽度约250m,河道顺直,与线路基本垂直,位于黄浦江上游支流洞泾港与紫石泾之间,桥位上游2.5km为著名渡口米市渡,下游4km为正在建设的嘉金高速公路黄浦江大桥。 设计内容包括主桥、引桥以及引道工程,起点桩号K3+800,终点桩号K5+450,共1.65km,其中主桥约440m,引桥约480m,引道约730m。 1.2.工程概况 松浦某桥新建工程作为某公路的重要组成部门,位于米市渡轮渡站下游约2.8公里、松浦大桥上游约7公里处。本工程全长1.65公里,引桥两端与某公路相连,工程位于松江区境内。 本工程设计推荐方案:主桥为80米+140米+140米+80米预应力混凝土连续梁桥,江中墩为钢管桩基础和实体式桥墩,岸上墩为钻孔桩基础和双柱式桥墩;南岸引桥为6×20+5×22m先张法预应力混凝土空心板梁,北岸引桥为5×22+7×20m先张法预应力混凝土空心板梁,桥墩为实体墩,基础为PHC管桩基础和钻孔桩基础。 2.主要技术标准 2.1.道路等级 二级公路,设计车速80 km/h。 2.2.设计荷载 2.2.1.结构荷载 黄浦江特大桥:公路-Ⅰ级; 一般大、中、小桥:公路-Ⅱ级; 2.2.2.道路设计荷载 BZZ-100型标准车。 2.3.设计洪水频率及水位 设计洪水频率:1/300; 设计水位:1/300高潮位4.45m,1/300低潮位0.57m。 2.4.抗震设防标准 场地基本烈度为7度,黄浦江大桥的结构重要性系数1.7。 2.5.设计通航标准 通航等级:Ⅲ级;通航净空顶面标高:≥13.97m;通航孔净宽:≥2×105m;上底宽:≥80m;最高通航水位 :3.97m ;最低通航水位:1.41m。 2.6.桥梁横断面 引道路基红线宽度:40m 桥梁宽度:26.5m
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