资料简介(高填深挖方路基施工工艺小结)

一、概述 某调整标段主线全长7.3公里，起点桩号K0+000，终点桩号为K7+300。其中K5+425~K5+525段最大挖深43.27米，K5+625~K5+725段最大挖深达到50.37米，采用明挖穿越；K4+950~K5+160段最大填高16.26米，K5+950~K6+220段最大填高19.7米。 高填深挖方路基施工是路基工程中的一个重点，是控制工程进度的关键。由于挖方路堑是由天然地层构成的，天然地层在生成和演变的长期过程中，一般具有复杂的地质结构。路基大断面的开挖施工，破坏了原有的山体平衡，边坡太陡，废方堆弃太近，草坡栽种、护面铺砌施工不及时，排水不良等都会引起路堑边坡失稳、滑坍，严重时甚至影响整个工程进度。所以施工方案的确定，直接关系到工程质量和进度。 高填方路基填筑后，往往比其它地段路堤容易产生病害，所以施工时必须采取有效措施，保证质量。  二、施工准备 1、测量放样  路基施工前，根据设计图、施工工艺和有关规定恢复的路线中线桩、钉出路基用地界桩、路堤坡脚、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。以定出路基轮廓。在路堤坡脚外缘每隔20m一个桩，桩上注明桩号，定出路堤坡脚线。 道路中线桩直线部分每20m一个，每100m设一个永久性固定桩，曲线部分除20m设一整里程桩外，曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都设置固定桩。在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。在横断面的坡顶点位置上，钉边桩。经过准确放样后，提供放样数据及图表，报监理工程师审批。  2、施工前的复查和试验  路基施工前，对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查，通过取样试验确定其性质和范围。                                            按照《公路路基施工技术规范》的规定，对施工段落的土样做下列试验项目：  (1)液限、塑限、塑性指数、天然稠度和液性指数 (2)颗粒大小分析试验 (3)含水量试验  (4)密度试验  (5)相对密度试验 (6)土的击实试验 (7)土的强度试验（CBR值）