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施工组织设计总目录

建材标准


承德市新双铁路某隧道工程施工组织设计 .


基本信息
网友评价: 点击次数: 186人次
文件大小: 145K 文件格式: (DOC)
上传网友 naplong 责任编辑 王承玮
上传日期: 2007-11-27
所属分类: 施组设计 -> 隧道工程施组 -> 隧道工程投标施组
附加信息
编制日期:

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  资料简介(承德市新双铁路某隧道工程施工组织设计)
2.1概述
某隧道位于新建地方铁路承德市张百湾至双峰寺铁路工程DK15+548~DK17+920里程范围,全长2372m,隧道内轨道类型为次重型,采用碎石道床普通混凝土轨枕,是该线最长的隧道,某隧道是张双线的主要控制工程,隧道出口地段位于R=400m的缓和曲线及圆曲线上,其余位于直线上。线路坡度由小里程至大里程分别为4.8‰、3.5‰上坡。本隧道进口据通风要求设20.0m长扩大断面段,断面由扩大断面渐变为Ⅳ级围岩断面,加强初期支护,喷混凝土厚20cm,格栅0.5m/榀,出口段设35m加强段,初期支护格栅加密,格栅间距0.5m/榀。隧道按照双口掘进组织施工,按新奥法原则设计与施工,采用复合衬砌;Ⅴ级围岩采用台阶法开挖,Ⅳ级及Ⅲ级(根据某隧道施工资料,隧道围岩标定图)围岩采用全断面法开挖,全隧采用先墙后拱衬砌。

2.2地形地貌情况:
隧道区为低山,地形起伏较大,沟谷下切强烈,植被发育,大部基岩裸露。

2.3地质水文情况:
隧道区局部地表覆盖第四系上更新统坡洪积层(Q3dl+pl),下伏太古界(Ar)片麻岩,片麻岩中存少量基岩裂隙水。

2.4地震烈度
隧道区地震基本烈度Ⅵ度。
5.3 隧道进、出口施工方案及主要技术措施
依据某隧道施工设计资料,拟定开挖方案。先施做进出口洞顶截水天沟,完成洞口排水及防护设施的工作,刷边、仰坡,采用M7.5浆砌片石防护;在隧道开挖并衬砌进洞20~30m后,视隧道围岩具体情况确定开始施作隧道洞门,洞门翼墙及洞外排水等设施。

5.4隧道正洞施工方案及主要技术措施
依据某隧道施工图中隧道地质情况描述、施工支护、施工方法设计及招标文件中的工期要求,经我公司工程技术部研究分析,拟定隧道正洞施工方案。
隧道施工采用双口掘进,在完成洞口天沟及边仰坡施工后,在安全稳妥并确认测量定位无误的前提下积极组织进洞施工。进口20米、出口35米设计为Ⅴ级加强支护段,依据现场围岩及地质构造情况,采用台阶法开挖。
首先,严格按照施工图设计要求,先在拱部施作20锰硅Φ22螺纹钢筋超前锚杆,长3.5米,纵向间距2.0米,环向间距40cm,外插角15°,使隧道掌子面拱部稳定,进行拱部开挖,每环暂定为1米,视围岩情况现场调整,上导坑开挖,并人工出碴后,及时施作砂浆锚杆,挂钢筋网,支立格栅,0.5米/榀;喷射混凝土,厚20cm系统支护,及时封闭洞室,并进入下一循环,需注明:格栅要按照设计图要求提前在钢筋场制作,联接部件要角度合理,并在洞外进行预拼,以确保在洞内安装准确,提高洞内作业功效,钢筋部件的焊接要满足规范要求。


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王承玮
评价等级 发表时间:2007-11-27

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