资料简介(宜昌某斜坡式旅游码头施工组织设计)

关键词：码头 2工程概况 2.1概述 码头位于香溪河右岸，原峡口中学下游约200m处，综合码头对岸，港区顺岸布置1个200/240客位的旅游泊位，码头采用斜坡码头结构形式。码头由钢质趸船、钢引桥、架空斜坡道、实体斜坡道、人行踏步、地牛等组成。 钢质趸船平面尺度65×12×2.6m，斜坡道水平投影长度为102.30m（实际长度108.628m），宽15.50m，顶高程（轨道梁与码头前沿胸墙的衔接处）184.70m，底高程（1#排架盖梁顶高程）148.45m，坡比1：2.8。架空斜坡道由5跨13.0m排架组成，下构1#、6#排架采用ф1300钻孔灌注桩、柱结构，2#、3#、4#、5#排架采用ф1300钻孔灌注桩，ф1200柱结构；上构由现浇盖梁、缆车轨道梁、钢引桥轨道梁、人行踏步梁等组成。人行踏步梁两侧在架空段设活动栏杆，在实体段设固定栏杆。 本次投标范围为：施工图纸范围以内的土石方开挖及基脚处理、码头护坡、混凝土挡墙及其它构筑物。 2.5工程特点及重、难点 (一) 工程特点 1）施工交通条件较好 施工区与外界有公路和航道联系，施工条件较好，施工全线基本都有既有便道与线路相通，陆运、水运交通条件较好。 2）水电及物资供应方便 码头施工区附近架设有专用变压器（300KVA），施工区内有高压线通过，施工用电较易解决。 生活、生产用水从长江里用水泵抽取，经过过滤处理后使用，但在水池与各用水点之间要架设输水管。 工程所用的材料、设备物资可从兴山县购进，砂石地材从附近砂石料场采购。 3）施工工期受水文气象条件影响大 由于在水下及水上作业，施工工期受长江汛期水位影响明显，特别是1#排架钻孔灌注桩基础的施工受长江水位上升影响较大，必须在枯水季节完成，否则将增加筑岛成本。 当地气候较适宜，除雨期、冬季及汛期对施工有一定影响外，全年其它时段均可正常施工，基本能够保持均衡作业。 4）安全环保要求高 因为工程大部分位于长江边，且大部分施工为水上高空作业。因此，对施工作业的安全性提出了很高要求，施工现场要设置防护围蔽护栏，以防落水和高空跌落事件发生。 施工过程中形成的生活及生产污水、机械油污物等，要定点集中处理，安全达标后排放，不得随意排入江中污染水源。土方开挖施工中形成的建筑垃圾及弃方量等，要运到指定弃土场，以免造成水土流失，破坏生态环境。 (二) 施工重、难点 针对本工程的特点，现主要有如下施工重、难点： 1）对于斜坡码头钻孔灌注桩施工，选择合适的钻孔设备进行钻孔，钻孔过程中采取相应措施防止塌孔、确保钻孔位置、直径大小及钻孔深度符合设计要求。 灌注桩施工需穿过十多米厚的砂砾石层，施工时容易塌孔、跑浆。它是本工程难点。 2）钢引桥的施工，要组织专业钢结构工程师及有上岗作业证的人员下料制作、吊装、拼装、焊接等。对每一条焊缝质量做探伤验收，以确保每一个钢结构件制作安装质量。大跨度的48 m钢引桥吊装也是本工程另一难点。