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台缙高速公路西段工程某段(投标)施工组织设计 .
 所属分类:施组设计 -> 道桥工程施组 -> 高速公路投标施组
基本信息
网友评价: 点击次数: 160人次
文件大小: 326K 文件格式: (DOC)
上传网友 shaozd 责任编辑 王承玮
上传日期 2008-5-16 适用地区
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  资料简介(台缙高速公路西段工程某段(投标)施工组织设计)
一、工程简介
1、工程位置
台缙高速公路是浙江省公路水运交通建设规划的重要组成部分,是全省公路主骨架“两纵两横十八连三绕三通道”中的一连,是浙江省政府“五大百亿工程”及交通厅“六大工程”的组成部分,它横贯浙江东部和中部,是沟通台州市与浙江中部和西部的干线公路,也是甬台温高速公路与金丽温高速公路的重要连接线,
台缙高速公路西段工程某标起点桩号为K103+360,接某隧道工程XX合同段;终点桩号为K109+350,接台缙高速公路西段学校合同段,全长5.99km。本合同段主要工程为某2号桥、某坑隧道、某4号桥、某隧道、某5号桥、某桥、某殿桥、某前桥等。
2、主要技术指标
本工程设计车速为100(80)km/h,其主要指标为:路基宽度26(24.5)m,桥涵计算荷载汽超—20,验算挂车—120,桥涵和路基同宽。

四、工程重点、难点
1、工程重点
我公司将确保本工程获得“优良样板工程”作为本工程的重点,同时确保施工文明,环境保护,安全达标。
2、工程难点
通过现场踏勘及对施工图纸、地质资料的分析,在该工程中主要有以下几方面的难点:
(1)砼的数量、配制及施工
本标段工程桥梁、隧道工程量大,预应力钢筋混凝土箱梁、桥墩台、基础等采用C25-C50等混凝土均采用现场搅拌,混凝土需求量大,因砼的配制、供给及施工是本工程中重点与难点
(2)大体积混凝土施工
本工程中的砼桥墩、桥台等属于大体积混凝土,需要采取措施降低水化热和水化热引起混凝土体积变化,以最大限度地降低混凝土的开裂,因此大体积混凝土是本工程施工中的重点与难点。
(3)清水混凝土
本标段工程中的混凝土桥墩台,箱梁等均采用清水混凝土施工,工程量大,为保证外观形象,是确保本工程获得优良样板工程的重点与难点。
(4)超高预应力混凝土箱梁吊装施工
本标段工程中预应力箱梁吊装工程量大,各梁长度大,吊装难度大,本公司拟采用先进的架桥机及履带吊装机作为架桥工具,保证施工顺利进行。
(5)超高桥墩浇筑及支模
本标段的桥墩高达30米,墩身模板支顶和混凝土的浇注十分困难,拟采用先进的滑模技术以解决此施工难点,浇注混凝土主要采用混凝土泵车、地泵等协助浇注。
(6)施工场地狭小、无施工道路
现场条件和环境十分复杂,包括山、水库、农田等,且进入现场的道路窄小,整个施工现场不能全线贯通,隧道施工渣料难于进出现场,材料运输十分不便,必修依据施工现场地形修筑施工便道才能满足施工的要求。


  编辑评论(台缙高速公路西段工程某段(投标)施工组织)  
编辑:王承玮 评价等级: 发表时间:2008-5-16
本文的施工组织设计对施工方法、步骤,施工工艺,注意事项,技术质量要求,控制措施等叙述详细,所附图表较完整,可作借鉴。
相关资料下载    
·台缙高速公路东延段某合同段(投标)施工组织设计
·某隧道风道顶隔板施工技术
·浙江省台缙高速公路西段工程某合同段施工组织设计
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